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中标山东奔腾大道综合管廊光纤应急电话系统

2020-09-05 06:25:33

济南市城乡交通运输委员会获悉,将于4月28日开工建设奔腾大道工程,工程西起历下区界、东至韩仓河西路,全长约5公里 。工程计划红线50米,断面形式为中央离开带5米,两侧各14.5米机动车道+2米绿化带+3.5米非机动车道+2.5米人行道 。工程建设内容包括门路和综合管廊建设,排水、燃气等地下管线敷设,照明、交通设施及绿化景观提升,同步建设BRT快速公交站台及专用道 。

工程位于济南市主城区东部,是计划路网中的工具主干道,向西与历下区盛福片区将实施的奔腾大道及现状祝舜路段相连接,向东与历城区实施的奔腾大道段衔接,直通机场路 。其建设对拓展都会空间、增进经济生长、完善综合交通结构具有重要意义 。该路段工程建成后,将凤凰路、工业南路、凤岐路及凤鸣路等主、次干路联系起来,既满足了片区长距离对外交通需求,又满足了门路沿线片区抵达交通需求,同时有效发动周边地区的社会、经济生长,极大便当沿线居民出行,交通职位举足轻重,成为城区又一条工具交通新走廊及水气热电管网配套供应大动脉 。

 

工程位置示意图

施工期间交通组织

经过前期充分调研,工程起点(历下区界)至工业南路路段无现状市政门路段,凭据施工需要展开施工;工业南路向东至工程终点(韩仓河西路)有现状门路段接纳交替施工模式,施工期间仍坚持工具双向通行 。具体交通组织计划如下:

第一阶段(2018年4月28日-2018年8月31日)

1、工业南路东至平交铁路段:首先施工现状门路南北两侧区域,保存中间20米现状门路通行 。施工雨、污水管线及非机动车道结构层 。

2、平交铁路至韩仓河西路段:首先进行中间10米宽规模施工,交通改至两侧通行,保存南北两侧各10米宽门路通行 。施工雨、污水管线及北侧非机动车道结构层 。

第二阶段(2018年9月1日-2019年4月30日)

1、工业南路至平交铁路段:对门路南侧施工,路北仍坚持工具双向四车道通行,施工综合管廊主体、雨、污水管线及机动车道结构层 。

2、平交铁路至韩仓河西路:北侧坚持工具双向四车道通行,施工南侧门路及地下综合管廊、专业管线 。

第三阶段(2019年5月1日-2019年6月30日)

将导行门路调解至南侧,进行北半幅专业管线及门路结构层施工,同步施工北侧慢车门路结构层,6月底前恢复工业南路以东段临时通车 。工业南路以西段,将凭据辖区政府征地拆迁进展,实时跟进,加速施工 。全线计划于2019年底前完成各项收尾和完善事情,工程竣工 。

施工期绕行计划

施工期间,过往车辆尽量避开施工路段,提前绕行经十路、奥体中路、世纪大道、工业南路、工业北路、机场路及经十路等周边门路 。

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